你一定聽過「東方美人號」、「溫泉公主號」、「墾丁之星號」,
從今年4月10日起,它有了另一個嶄新的名字-「環島之星」。
從開始抱著姑且一試的心情報名參加易遊網舉辦的「環島之星親善大使」徵選活動,
到幸運地被通知入選第一波可以參加首航的名單中,
重新喚起我過去單身常有「一個人的小旅行」那樣的心情。
想當初還是單身的時候,我也曾是名符其實的"背包客"。
4月10日清晨5點,天還沒亮,路上冷冷清清。
帶著一只小背包跟500D的我踏上了這次的旅程。
5:22到達台北火車站,天空才漸漸由暗轉明,
火車班次的排班表前已聚集許多等候搭車(或者是前一晚借宿)的旅客。
這次活動主辦單位-易遊網的櫃位前,也陸續出現了像我一樣幸運入選的部落客。
與服務人員確認報名資料後,拿到了這次的車票以及相關的活動說明。
票面設計得很優雅,有山有水還有花,不知道當初設計這張車票票面的人,是否有取水(台語:美)諧音的意涵在...(還是我想太多了?:P)
這次的活動,完全自主管理。
也就是除了上車時間跟搭乘的班次由易遊網決定外,其餘都必須靠自己決定。
既然是環島之星,那就來個一天的小旅行,用一天的時間,好好看看這個寶島。
(註:菲雯麗的朋友說,這樣很不優...)
我選擇的是台北到台中,
中間去台中第二市場買我愛吃的長崎蛋糕(雖然最後還是沒買到)、顏記肉包、蘿蔔糕+米腸...
再從台中搭高鐵至高雄站,再從高雄站重新回到環島之星列車上。
當然,所有的時刻表必須事先查好,一旦中間遇到任何突發狀況,才能隨時應變。
大部分的部落客是選擇兩天一夜的旅行。
[路線與時刻表]
環島之星有兩條路線,一條從西部發車,一條從東部發車。
路線圖及時刻表引用自 ezTravel易遊網 http://www.eztravel.com.tw/event/2008formosa/pop_01.html#a
第2079次 西部幹線列車(逆行) |
第2080次 東部幹線列車(順行) |
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站名 |
到達時間 |
開車時間 |
站名 |
到達時間 |
開車時間 |
台北 | - | 06:12 | 台北 | - | 08:15 |
板橋 | 06:21 | 06:22 | 礁溪 | 09:37 | 09:39 |
桃園 | 06:40 | 06:41 | 花蓮 | 10:57 | 11:17 |
新竹 | 07:17 | 07:19 | 玉里 | 12:41 | 12:43 |
台中 | 08:29 | 08:32 | 池上 | 13:05 | 13:06 |
彰化 | 08:48 | 08:52 | 台東 | 13:51 | 14:03 |
斗六 | 09:25 | 09:27 | 知本 | 14:15 | 14:17 |
嘉義 | 09:48 | 09:51 | 枋寮 | 15:28 | 15:30 |
台南 | 10:33 | 10:35 | 屏東 | 16:02 | 16:04 |
高雄 | 11:10 | 11:30 | 高雄 | 16:25 | 16:40 |
屏東 | 11:49 | 11:51 | 台南 | 17:12 | 17:14 |
枋寮 | 12:24 | 12:26 | 嘉義 | 17:54 | 17:57 |
知本 | 13:35 | 13:37 | 斗六 | 18:17 | 18:19 |
台東 | 13:50 | 14:00 | 彰化 | 18:52 | 18:55 |
池上 | 14:51 | 14:52 | 台中 | 19:11 | 19:12 |
玉里 | 15:15 | 15:16 | 新竹 | 20:20 | 20:22 |
花蓮 | 16:48 | 17:10 | 桃園 | 20:56 | 20:58 |
礁溪 | 18:28 | 18:35 | 板橋 | 21:17 | 21:18 |
台北 | 19:54 | - | 台北 | 21:28 | - |
※班次時刻表 自2010年4月10日起開始生效
西部發車的時間相當早,早到連公車和捷運都還沒開始營運。
易遊網環島之星專頁(http://www.eztravel.com.tw/event/2008formosa/2.html#)所提供的套裝行程選擇,也大都是東部出發。
西部出發的話,我想應該不會一開始選擇從台北搭乘環島之星去目的地。
一來是要非常早起,二來是如何到台北車站搭車的交通問題。(坐計程車,那也太不划算了!)
但這次參加首航,也非得搭計程車不可。
先來看看環島之星的硬體部分吧!
[硬體篇]
環島之星列車上,西部發車時有兩節車廂,分別是3號跟4號車廂。
在首航的這一天,3號車廂是給部落客的專屬車廂,4號車廂則是給訂購套裝行程的旅客。
但是到了花蓮,又再加掛了兩節車廂,列車長說從花蓮上車的旅客特別多。
易遊網可是重金改裝台鐵莒光號,讓原平淡無奇的莒光號車廂頓時變成頭等艙。
不但車體全部彩繪成不同圖案,車廂內更是寬敞舒適的座椅。
但值得注意的是,其實在環島之星的車廂後面,就是一般的莒光號,
查了火車時刻表,它其實就是6:12分經由山線由台北出發前往花蓮的第79班次莒光號。
也就是當環島之星與連結的莒光號一同開到花蓮時,莒光號就在此停住不再往前繼續行駛,
而環島之星則會繼續前進,直到回到台北。
在台鐵的火車時刻表上也特別註明了以下的文字說明:
本列車為莒光號自由行,與2079次環島觀光列車連掛於同一列車,但行駛區間不同,且不發售團體票及無座票。
每排座位有三個位置,一邊是單人座,另一邊則是雙人座。
每張椅子皆可360度旋轉,不管是親朋好友面對面聊天或是要面對窗外看景色都很方便。
餐桌的設計是隱藏於把手之中,不使用的時候可以收納進去。
(個人覺得高鐵或飛機的那種餐桌收納方式較優,比較不會影響人的移動)
但環島之星椅子上的小腰枕,一直是我覺得比高鐵棒的地方。
腰部有得支撐,就不容易覺得坐得很累。
高鐵是五個座位一排,比起環島之星的位子小了點也擠了點。
不過畢竟訴求不同,一個是講求快速,一個是講求舒適。
3號車廂實景。大家都忙著照相或是去其他的車廂參觀中。
位在餐車車廂內的小吧檯。
三兩好友站在吧檯前,聊聊天看看風景,順便再喝點飲料,也是很不錯的選擇。
寬敞的KTV車廂,容納十幾個人不是問題。
大夥兒湊在一起唱唱歌,聊聊天,是所有車廂中最熱鬧的地方。
[美食篇]
環島之星的用餐服務算是很棒的。
依據易遊網上的說明(http://www.eztravel.com.tw/event/2008formosa/pop_03.html#b),我搭乘的班次所提供的服務時間如下:
用餐服務時段: | ||||||||||||||||||
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因為在台中先下了車,所以泉利米香的部分沒有嚐到,不過我在之前已經有品嚐過它了,確實很特別。
其他的餐點就如同下面照片一樣,真的非常豐盛!
最重要的是,每一項餐點都是由服務人員親手端上。
這點應該是高鐵或一般台鐵沒有的"VIP服務"吧!
[美景篇]
一日環島旅行,既然在環島之星上已經提供了多樣的美食,
(食物真的多到連我這個胃口特好的傢伙也吃不下,
感覺像是才剛吃完一樣,又接著來下一樣…)
那麼重點就是好好看這個美麗的寶島。
你覺得是一幅畫嗎?
不是,它只是環島之星經過花蓮的某個不知名的海岸。
台灣西部的景色與東部迥異,
西部從桃園一路開始高樓、工廠林立,
到了台中以南、雲林、嘉義、台南才有零星片狀的稻田,到了高雄又出現高樓的景色。
再往南,屏東、林邊、枋寮,有漁塭、有稻田,但也有88水災過後的百廢待舉的殘破景象。
南迴鐵路線穿過台灣的南端抵達東部時,
每個人都發出同一種聲音,那就是"哇~是海耶!"
不過可惜的是,台東段的海邊只能看到片段,
隧道的通行,大大的破壞了大夥看無敵海景的興致。
但過了這段海岸線,就開始是花東縱谷區的景色了。
這是花蓮到蘇澳間的海岸線。
開始有夕陽的感覺了。
要是當天陽光再強一些,我想照起來應該會更漂亮。
列車長說,東竹到東里這段,是他認為最漂亮的一段。
尤其是油菜花盛開的季節,更是美到極點!
你以為這是專程開車到這個地點拍攝的嗎?
不,這只是在車廂內不經意往外面看出去的景色。
天空很藍,海水更藍。
高山壯麗,田野寬闊。
你我居住的寶島,其實離你我都很近。
有空,搭乘環島之星,放下一切,細細感受台灣之美吧!
後記:
這段旅程認識了幾位真的非常專業的部落客,有的在工作,有的是懷孕七個月的媽媽,有的是還在念書的學生...
Vincent大哥很有趣,也很會炒熱氣氛。看他的部落格,可以看到許多不錯的介紹。
欣儀是早我一站下車的,下車前還念念不忘花蓮的麻糬,真的很可惜,是她下了車(礁溪站)後才開始發送的。
和Rachel聊天,會讓我不自覺想起當天在家裡的大寶,因為她兒子跟大寶差不多大,也是長得超可愛。
Eureka寫的旅遊文真的很棒,照片也拍得很漂亮,果然是pro級的。雖然我也愛趴趴走,但就是沒她那樣專業。:P
萩的圖畫得很不錯,後來在看她blog時也是覺得挺有趣的。
其他沒有特別記下名字或部落格,但也謝謝她們曾經是我這趟環島之星首航初體驗的"過客"。
太多東西可以寫,太多照片放不下,最重要的是,你怎麼看台灣,你怎樣玩台灣。
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